Hovedfunktionerne i anti-lock bremsesystemet (ABS) til trehjulinger inkluderer følgende aspekter:
Shorten Bremsid og afstand: Under nødbremsning styrer ABS nøjagtigt bremsekraften for at få hjulene til at rulle og glide, hvilket giver fuld spil til effektiviteten af bremserne og reducerer derved den tid og afstand, der kræves til bremsning.
Preprevent -køretøjsskidning og hale svingende: Under bremsning kan ABS forhindre hjulene i at låse, forhindre køretøjet i at glide og hale svingende under nødbremsning og sikre kørestabilitet.
Improver styringsmanøvrerbarhed: Selv under nødbremsning kan føreren frit kontrollere rattet for at styre, undgå farlige situationer og forbedre køretøjets manøvrerbarhed.
Reduce Dæk slid: ABS udvider dækets levetid og reducerer omkostninger til vedligeholdelsesomkostninger til køretøjer ved at undgå alvorlig friktion mellem dæk og jorden.
Improver sikkerhed: Under svære vejrforhold som regn og sne kan ABS sikre, at vedhæftningen mellem hjulene og jorden er ved den maksimale værdi, reducere ulykker forårsaget af dækskidding og forbedre bilens sikkerhed under bremsning.
Kontrolstrategi og kontrolmetode: ABS -ydelsen er ikke kun relateret til dens struktur, men også tæt knyttet til dens kontrolstrategi og kontrolmetode. Systemet overvåger hjulhastigheden i realtid for at bestemme, om hjulet er ved at låse, og justerer bremsetrykket, når det er nødvendigt for at holde hjulet i den bedste arbejdsforhold.
